Les secteurs de l’automobile et de l’aérospatiale sont confrontés à une transition massive vers un allègement à grande échelle. Les fabricants s'appuient largement sur la mousse d'aluminium pour absorber l'énergie en cas de collision. Ils l'utilisent également pour la réduction du NVH (bruit, vibration et dureté). A côté de cette mousse, les lignes de production nécessitent des m d'aluminium massif
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